車間粉塵回收系統的基本原理和六個特點

　　車間粉塵回收系統由下列各部件組成排氣口、 上部箱器、噴射管、文氏管、控制器、 氣包、控制閥、進氣口、濾袋、框架、中部箱體、灰斗和空氣輸送槽送清灰結構等。根據安裝位置制造可提供立式支架或座式支架。

　　車間粉塵回收系統基本原理：含塵氣體由進氣口進入裝有若干濾袋的中部箱體，經過濾袋氣體 得到凈化，粉塵被分離在濾袋外表面。凈化后的氣體經文氏管進入上箱體，由排氣口 排出。待經過一定的過濾周期，進行脈沖噴射清灰。每排濾袋上部都裝有一根噴射管， 經脈沖閥與壓縮空氣氣包相連噴射管上的噴射孔與每條濾裝的上部敞開口相對應， 濾 袋上部敞開口安裝有文氏管。由控制器定期發出脈沖信號，通過控制閥使各脈沖閥按 順序開啟。此時，與該脈沖閥相連是噴射管與氣包相通， 高壓空氣以*速度從噴射 孔噴出，在高速氣流周圍形成一個比噴吹氣動，同時產生瞬間反向氣流，將附著在濾 袋外表面上的粉塵吹掃下來，落入灰斗，并經排會閥排出。各排濾袋依次輪流得到清 灰。

　　車間粉塵回收系統的特點：

　　1、車間粉塵回收系統采用分室停風脈沖噴吹清灰技術，克服了常規脈沖除塵器和分室反吹除塵器的缺點，清灰能力強，除塵效率高，排放濃度低，漏風率小，能耗少，鋼耗少，占地面積少，運行穩定可靠，經濟效益好。適用于冶金、建材、水泥、機械、化工、電力、輕工行業的含塵氣體的凈化與物料的回收。

　　2、由于采用分室停風脈沖噴吹清灰，噴吹一次就可達到徹底清灰的目的，所以清灰周期延長，降低了清灰能耗，壓氣耗量可大為降低。同時，濾袋與脈沖閥的疲勞程度也相應減低，從而成倍地提高濾袋與閥片的壽命。

　　3、檢修換袋可在不停系統風機，系統正常運行條件下分室進行。濾袋袋口采用彈性漲圈，密封性能好，牢固可靠。濾袋龍骨采用多角形，減少了袋與龍骨的摩擦，延長了袋的壽命，又便于卸袋。

　　4、采用上部抽袋方式，換袋時抽出袋籠后，臟袋投入箱體下部灰斗，由人孔處取出，改善了換袋操作條件。

　　5、箱體采用氣密性設計，密封性好，檢查門用優良的密封材料，制作過程中以煤油檢漏，漏風率很低。

　　6、進、出口風道布置緊湊，氣流阻力小。